{"id":7460,"date":"2017-12-01T23:44:16","date_gmt":"2017-12-01T21:44:16","guid":{"rendered":"http:\/\/kadrandergi.com.tr\/?p=7460"},"modified":"2017-12-01T23:44:16","modified_gmt":"2017-12-01T21:44:16","slug":"esrarengiz-olaylar-hayalet-gemi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kadrandergi.com.tr\/?p=7460","title":{"rendered":"ESRARENG\u0130Z OLAYLAR – Hayalet Gemi"},"content":{"rendered":"

Mary Celeste Gemisi, 1861 y\u0131l\u0131nda Nova Scotia\u2019da Joshia Davis adl\u0131 bir gemici taraf\u0131ndan yapt\u0131r\u0131ld\u0131. \u0130lk a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 282 grosston olan bu geminin ilk ad\u0131 ise Amazon\u2019du. Geminin ilk kaptan\u0131 ise gemi sahiplerinden birinin o\u011flu olan Robert McLellon\u2019du. Robert McLellon\u2019un ilk seferinin dokuzuncu g\u00fcn\u00fcnde \u00f6lmesi, geminin u\u011fursuz oldu\u011funun belki de ilk i\u015faretiydi asl\u0131nda. Sonras\u0131nda geminin kaptan\u0131 olan John Parker y\u00f6netiminde gemi, bir bal\u0131k\u00e7\u0131 teknesiyle \u00e7arp\u0131\u015f\u0131r ve onar\u0131m i\u00e7in tersaneye getirilir. Geminin tersanedeki onar\u0131m\u0131 s\u0131ras\u0131nda, tersanede yang\u0131n \u00e7\u0131kmas\u0131 ise bir ba\u015fka talihsizlik olarak de\u011ferlendiriliyor. 1867 y\u0131l\u0131nda Nova Scotia a\u00e7\u0131klar\u0131nda gemi karaya oturur. 1868\u2019de tamir edildikten sonra ad\u0131 Mary Celeste olarak de\u011fi\u015ftirilir ve New York\u2019dan Richard Haines\u2019e 1750$ kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131nda sat\u0131l\u0131r. Ve yeni sahibiyle birlikte Amerika-Adriyatik aras\u0131nda ticarete ba\u015flar.<\/span><\/p>\n

Her\u015fey 1872 ekiminde Kaptan Briggs, kar\u0131s\u0131 Sarah, k\u0131z\u0131 Sophia ve 7 m\u00fcrettebat\u0131yla 1700 varil saf alkol\u00fcn ta\u015f\u0131nmas\u0131 i\u00e7in a\u00e7\u0131k denize yelken a\u00e7malar\u0131yla ba\u015flad\u0131. Mary Celeste\u2019den bir hafta sonra denize a\u00e7\u0131lm\u0131\u015f olan, Kaptan David Dead Morehouse komutas\u0131ndaki Dei Gratia gemisinin m\u00fcrettebat\u0131, 4 Aral\u0131k 1872 saat 13:00 sular\u0131nda, Portekiz\u2019in 600 mil bat\u0131s\u0131nda seyrederken yakla\u015f\u0131k 5 mil a\u00e7\u0131kta bir gemi g\u00f6rd\u00fcler. Ayn\u0131 yery\u00fcz\u00fcn\u00fcn s\u0131las\u0131n\u0131 \u00e7eken ve ayn\u0131 denizin gurbetinde olan gemiciler, ba\u015fka bir gemi g\u00f6rd\u00fcklerinde, selamla\u015farak birbirlerinin yaln\u0131zl\u0131klar\u0131n\u0131 -asl\u0131nda o kadar da yaln\u0131z olmad\u0131klar\u0131n\u0131 tebli\u011f eder gibi- selamla\u015f\u0131rlar. Bu eski bir denizcilik adetidir. Ancak Dei Gratia tayfalar\u0131 g\u00f6rd\u00fckleri gemide bir gariplik sezmi\u015fti. Yelken y\u00f6nleri ve geminin gidi\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 aras\u0131ndaki uyu\u015fmazl\u0131k onlarda \u015f\u00fcphe uyand\u0131rd\u0131. Gemiye yana\u015ft\u0131lar ve Mary Celeste ismini okudular. Gemiyi \u00f6nceden bilen Dei Gratia gemisinin kaptan\u0131, geminin hen\u00fcz \u0130talya\u2019ya varmam\u0131\u015f olmas\u0131na \u015fa\u015f\u0131rd\u0131. Dei Gratia, Mary Celeste\u2019ye 400 yarda kadar yakla\u015f\u0131p 2 saat boyunca gemiyi g\u00f6zlemledi. Mary Celeste’nin g\u00fcvertesinde kimse yoktu ve gemi de herhangi bir sald\u0131r\u0131ya u\u011fram\u0131\u015fa benzemiyordu. Dei Gratia gemisinin kaptan\u0131, gemiye yana\u015fmaya karar verdi. Gemiye iyice yana\u015ft\u0131ktan sonra sahiden de g\u00fcvertede kimsenin olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 farkettiler. \u0130lk Tespitlerine g\u00f6re gemide yakla\u015f\u0131k 1 metre 10 cm y\u00fcksekli\u011finde su vard\u0131 ve gemide batmaya y\u00f6nelik herhangi bir belirti de yoktu. Su tahliye pompalar\u0131ndan ise sadece biri \u00e7al\u0131\u015f\u0131yordu. Kamaradaki alt\u0131 pencere tahtalarla kapat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131, elbiseler kuruydu ve jiletler paslanmam\u0131\u015ft\u0131. Belli ki gemi i\u00e7 k\u0131s\u0131mlar\u0131 etkileyecek kadar su almam\u0131\u015ft\u0131. Bir diki\u015f makinas\u0131 ya\u011f\u0131 kutusu dikey olarak duruyordu, bu da g\u00f6steriyor ki, gemi dalgalarla sars\u0131lmam\u0131\u015ft\u0131. Yeterli yiyecek ve su vard\u0131. Bir kamaradaki masada \u2018sevgili e\u015fim Fanny\u2026.\u201d diye ba\u015flayan bir mektup ka\u011f\u0131d\u0131 duruyordu\u2026
\nSaat bozulmu\u015f, pusula k\u0131r\u0131lm\u0131\u015ft\u0131. Cankurtaran sandallar\u0131ndan biri kay\u0131pt\u0131. Sekstant ve kronometre de gemide bulunamam\u0131\u015ft\u0131. Yerde bir kad\u0131n elbisesi ve bir \u00e7ocuk oyunca\u011f\u0131 vard\u0131. Sanki herkes, \u00e7ok aceleyle gemiyi terketmi\u015f gibiydi. Ayr\u0131ca etrafta esrarengiz kan lekeleri vard\u0131. En tuhaf\u0131 da Kaptan\u2019\u0131n yata\u011f\u0131n\u0131n alt\u0131na kanl\u0131 bir k\u0131l\u0131\u00e7 gizlenmi\u015fti. Seyir defteri hari\u00e7 t\u00fcm belgeler ve kon\u015fimento kay\u0131pt\u0131. En son 24 Kas\u0131m\u2019da tutulan gemi seyir defterinde, enlem, boylamlarla, Kaptan\u2019\u0131n Benjamin Briggs oldu\u011fu ve gemide e\u015fi ve bebekleri ile ayr\u0131ca yedi ki\u015filik bir m\u00fcrettebat\u0131n oldu\u011fu yaz\u0131yordu. Peki ama geminin terk edili\u015finden bulunu\u015funa kadar ge\u00e7en on g\u00fcn i\u00e7erisinde ne olmu\u015ftu? Ana g\u00fcvertede olmas\u0131 gereken filika yerinde yoktu. Geminin arka taraf\u0131nda bir ucu gemiye ba\u011flanm\u0131\u015f di\u011fer ucu bo\u015fta bulunan palamar, daha sonra ortaya at\u0131lacak komplo teorilerinden biri i\u00e7in kuvvetli bir \u015f\u00fcphe olu\u015fturacakt\u0131. Filika, palamar ile gemiye ba\u011flanarak denize indirilmi\u015f ve gemiden kopmamas\u0131 ama\u00e7lanm\u0131\u015f olabilirdi. Gemi bulundu\u011funda gemideki erzaklara, kargoya ve m\u00fcrettebat\u0131n \u015fahsi e\u015fyalar\u0131na dokunulmam\u0131\u015f olmas\u0131, akla gelen ilk ihtimal olan korsan sald\u0131r\u0131s\u0131 \u015f\u00fcphesini \u00e7\u00fcr\u00fctm\u00fc\u015f oluyordu. Gemi bulundu\u011funda yaln\u0131zca bir filikas\u0131 ve d\u00f6rt varil yak\u0131t\u0131 kay\u0131pt\u0131. Dei gratia gemisi m\u00fcrettebat\u0131, bir \u00f6d\u00fcl beklentisi i\u00e7inde Mary Celeste’yi Cebelitar\u0131k\u2019a getirmi\u015fti. Fakat insanlar\u0131n Dei Gratia gemisi m\u00fcrettebat\u0131n\u0131n Mary Celeste gemisini ya\u011fmalad\u0131\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnmesi, b\u0131rak\u0131n \u00f6d\u00fcl\u00fc, yarg\u0131lanmalar\u0131na sebep olmu\u015ftu. Ancak Dei Gratia\u2019n\u0131n Mary Celeste\u2019den bir hafta sonra denize a\u00e7\u0131lm\u0131\u015f olmas\u0131, Dei Gratia\u2019n\u0131n Mary Celeste\u2019ye yeti\u015fmesinin neredeyse imkans\u0131z oldu\u011funun delili oldu\u011fundan, Dei Gratia m\u00fcrettebat\u0131 aklanm\u0131\u015f oldu. Daha sonra bu olay bas\u0131na yans\u0131y\u0131nca, bir \u00e7ok komplo teorisi \u00fcretildi. Londra\u2019da yay\u0131nlanan bir dergide, Mary Celeste gemisinde yolcu oldu\u011fun\u0131 s\u00f6yleyen J. Hababuk Jephson adl\u0131 birinin ifadesi yer ald\u0131. Fakat \u00e7ok ge\u00e7meden bunun, Arthur Conan Doyle ald\u0131 yazar\u0131n kurgusu oldu\u011fu ortaya \u00e7\u0131kt\u0131. Belki de bu, Arthur Conan Doyle\u2019un daha sonra yazaca\u011f\u0131 Sherlock Holmes eserlerinin temeli olmu\u015ftur. Kim bilir?<\/span><\/p>\n

Peki ama Mary Celeste’nin m\u00fcrettebat\u0131na ne olmu\u015ftu. Bir gurup usta denizcinin, \u00e2deta s\u0131rra kadem basmas\u0131n\u0131n sebebi neydi? S\u0131rr\u0131 bir t\u00fcrl\u00fc \u00e7\u00f6z\u00fclememi\u015f bu gizemli olay hakk\u0131nda, d\u00fczinelerce teori \u00fcretildi. Kitaplar yaz\u0131ld\u0131, filmler \u00e7ekildi, bilimsel ara\u015ft\u0131rmalar yap\u0131ld\u0131. Ancak bu hayalet geminin s\u0131rr\u0131 bir t\u00fcrl\u00fc \u00e7\u00f6z\u00fclemedi.<\/span><\/p>\n

S\u00f6z\u00fcn burdan sonras\u0131n\u0131 Cinayet Bulmacalar\u0131 kitab\u0131n\u0131n yazar\u0131 Halil Cengiz\u2019e b\u0131rak\u0131yorum. Teorileri de\u011ferlendirmesi ve olay\u0131 ayd\u0131nlatmaya \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7in…<\/span><\/p>\n

TEOR\u0130LER<\/span><\/p>\n

“Bu konuda, akla ilk gelen teori, para i\u00e7in gemidekilerin \u00f6ld\u00fcr\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcd\u00fcr.
\nDei Gratia gemisinin m\u00fcrettebat\u0131, (salvaj) kurtarma paras\u0131 almak i\u00e7in Mary Celeste\u2019deki herkesi \u00f6ld\u00fcrd\u00fcler. “<\/span><\/p>\n

Her \u015feyden \u00f6nce, Dei Gratia’n\u0131n kaptan\u0131 ile Mary Celeste’nin kaptan\u0131 \u00e7ok yak\u0131n arkada\u015flard\u0131. Ayr\u0131ca salvaj paras\u0131 son derece d\u00fc\u015f\u00fck bir miktard\u0131. Kald\u0131 ki b\u00f6yle bir eylem son derece de riskliydi. Dolay\u0131s\u0131yla bu ihtimal bana uzak gelmekte.<\/span><\/p>\n

“Korsanlar gemiyi bast\u0131 ve herkesi \u00f6ld\u00fcrd\u00fcler”<\/span><\/p>\n

Asl\u0131nda, olay\u0131n ya\u015fand\u0131\u011f\u0131 zaman dilimi d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcnde \u00e7ok da uzak bir ihtimal de\u011fil. Ancak korsanlar, maddi kazan\u00e7 sa\u011flamak i\u00e7in haramilik yapan deniz e\u015fk\u0131yalar\u0131d\u0131r. Oysa, gemiden hi\u00e7 bir \u015fey \u00e7al\u0131nmad\u0131\u011f\u0131 ortada. Bu durum da korsanlar ihtimalini \u00e7ok d\u00fc\u015f\u00fck bulmama neden oluyor.<\/span><\/p>\n

“M\u00fcrettebat sarho\u015f oldu, kanl\u0131 b\u0131\u00e7akl\u0131 kavgalardan sonra \u00f6l\u00fcmler oldu. Bunun cezas\u0131ndan korkan katiller, cesetleri denize atp, filikalardan birini alarak pa\u00e7ay\u0131 kurtard\u0131lar.”<\/span><\/p>\n

Gemide kan izleri mevcut ama bunlar yo\u011fun izler de\u011fil. Kald\u0131 ki filikay\u0131 al\u0131p karadan bu kadar a\u00e7\u0131kta gemiden ayr\u0131lmak demek, \u00f6l\u00fcme a\u00e7\u0131lmak demektir. Bunun yerine gemiyle karaya kadar yakla\u015f\u0131rlar ve daha sonra filikaya binerlerdi. Zaten b\u00fcy\u00fck bir kavga ya\u015fand\u0131\u011f\u0131na dair izler de g\u00f6zlemlenmemi\u015ftir. Dolay\u0131s\u0131yla bu ihtimal de zay\u0131ft\u0131r.<\/span><\/p>\n

“Geminin kargosunda bulunan alkol infilak etti. Bundan korkan denizciler gemiyi terk ettiler ve \u00f6ld\u00fcler”<\/span><\/p>\n

Son y\u0131llarda baz\u0131 \u0130ngiliz bilim adamlar\u0131n\u0131n iddia etti\u011fi bu g\u00f6r\u00fc\u015f de \u00e7ok do\u011fru gibi g\u00f6r\u00fcnmemekte. Bunun en b\u00fcy\u00fck sebebi de b\u00f6yle bir patlamaya dair hi\u00e7 bir izin olmamas\u0131. Bu teori hakk\u0131nda bir belgesel yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 da hesaba katarsak, gizem avc\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n ne denli pop\u00fcler oldu\u011funu daha iyi anlam\u0131\u015f oluruz.<\/span><\/p>\n

” BBC’nin sitesindeki bir teori ise \u015f\u00f6yle: Gemideki ekmekler bu\u011fday yerine \u00e7avdardan yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131. \u00c7avdar nemlenince k\u00f6rl\u00fck ve delili\u011fe yol a\u00e7an bir t\u00fcr mantara yol a\u00e7ar. B\u00f6ylece m\u00fcrettebat k\u00fcfl\u00fc ekmekleri yedikten sonra delirdi ve sandallara binip gemiyi terkettiler.”<\/span><\/p>\n

Bu t\u00fcr durumlarda, t\u00fcm personelde ayn\u0131 etkiler g\u00f6r\u00fcnmez. \u00c7ok az ki\u015fide del\u00fczyon olu\u015fur. \u00c7ok az ki\u015fide k\u00f6rl\u00fck. Genelde kusma ya da ate\u015flenme yoluyla atlat\u0131l\u0131r bu rahats\u0131zl\u0131klar. Nadir olacak bir etkiyi t\u00fcm gemi personelinin ayn\u0131 anda ya\u015famas\u0131 neredeyse imk\u00e2ns\u0131zd\u0131r. Dolay\u0131s\u0131yla bu teori de fazla tatmin edici g\u00f6r\u00fcnmemekte.<\/span><\/p>\n

Ufolar, deniz canavarlar\u0131 gibi u\u00e7uk senaryolar\u0131 dikkate almad\u0131\u011f\u0131m\u0131 belirtmek isterim. Gelelim akla en yatk\u0131n teoriye:<\/span><\/p>\n

Bu seferin, Mary Celeste’nin yapt\u0131\u011f\u0131 di\u011fer seferlerden bir fark\u0131 vard\u0131. Kaptan\u0131n e\u015fi ve \u00e7ocu\u011fu da sefere kat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131. Ve bu durumun, bir dizi aksili\u011fin tetikleyicisi oldu\u011funu rahatl\u0131kla s\u00f6yleyebiliriz. Geminin su tahliye pompalar\u0131ndan yaln\u0131zca birinin \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131, kamaralar\u0131n 1 metrelik su alt\u0131nda kalmas\u0131, filikalardan birinin kay\u0131p ve halat\u0131n\u0131n kopuk olu\u015fu bize \u015funu s\u00f6ylemekte; bir panik olu\u015fmu\u015f ve t\u00fcm insanlar filikalardan birine su\u011f\u0131nm\u0131\u015flard\u0131. Neden birine derseniz, ama\u00e7lar\u0131 filika ile gemiden a\u00e7\u0131lmak de\u011fildi. Mary Celeste’nin batma ihtimaline kar\u015f\u0131, umutsuzca tedbir almaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlard\u0131. Kaptan\u0131n ailesinin de bu sefere kat\u0131lm\u0131\u015f olmas\u0131, so\u011fuk kanl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 korums\u0131n\u0131 g\u00fc\u00e7le\u015ftirmi\u015ftir kanaatimce. Bir ya\u011fmur ge\u00e7i\u015fi esnas\u0131nda gemi su al\u0131r. Bu da pani\u011fe yol a\u00e7ar. Tedbiren filikaya binen m\u00fcrettebat, tehlikenin biti\u015fini beklerken, filikan\u0131n halat\u0131 kopar ve s\u00fcr\u00fcklenirler. Gemiye geri d\u00f6nebilme \u015fanslar\u0131 yoktur ve k\u0131y\u0131dan bu kadar uzakta kalan bir sandalda, son yolculuklar\u0131na \u00e7\u0131karlar. Bulunan k\u0131l\u0131c\u0131n \u00fczerindeki kan\u0131n bir insana m\u0131 yoksa ba\u015fka bir canl\u0131ya m\u0131 ait oldu\u011funu bilemiyoruz. \u00dcstelik, bu seferden \u00e7ok \u00f6ncesinde kan bula\u015fm\u0131\u015f da olabilir. Dolay\u0131s\u0131yla bu konuda bir varsay\u0131mda bulunmak yanl\u0131\u015f olacakt\u0131r. Bir \u00e7ok e\u015fyan\u0131n yerinde durmas\u0131, m\u00fcrettebat\u0131n bir panikle gemiyi terk etti\u011finin delilidir. K\u0131sacas\u0131, en akla uygun teori, bir dizi talihsiz olay\u0131n, Mary Celeste gemisinde ya\u015fand\u0131\u011f\u0131 ve bunun sonucunda, herkesin hayat\u0131n\u0131 kaybetti\u011fi y\u00f6n\u00fcndedir. \u0130\u015fin ger\u00e7e\u011fini hi\u00e7 bir zaman tam olarak bilemeyece\u011fiz.<\/span><\/p>\n

Ba\u015fka bir gizemli olayda g\u00f6r\u00fc\u015fmek dile\u011fiyle….<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mary Celeste Gemisi, 1861 y\u0131l\u0131nda Nova…<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":7499,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69,53],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kadrandergi.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7460"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kadrandergi.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kadrandergi.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kadrandergi.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kadrandergi.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kadrandergi.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kadrandergi.com.tr\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kadrandergi.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kadrandergi.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kadrandergi.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}